技术领域：多车协同与控制 汽车控制理论与技术 底盘集成控制技术 相关仿真分析技术 悬置系统开发技术 操控性优化技术 自车控制执行 汽车理论及系统动力学 产品设
技术领域：汽车NVH控制技术 轻量化技术 轻量化设计技术 白车身设计 车型架构/平台 设计集成 舒适平顺性优化技术 整车集成与性能开发
技术领域：动力性优化技术
技术领域：能效性优化技术
技术领域：操控性优化技术
技术领域：操控性优化技术 相关仿真分析技术 舒适平顺性优化技术
技术领域：整车能量与热管理 性能集成
技术领域：整车能量与热管理 主被动一体化安全性优化技术 能效性优化技术 可靠耐用性优化技术 车型架构/平台
分支机构：汽车空气动力学分会
技术领域：车辆匹配标定 电驱动系统设计开发 性能集成 变速器技术
中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。
