技术领域：多车协同与控制 汽车控制理论与技术 底盘集成控制技术 相关仿真分析技术 悬置系统开发技术 操控性优化技术 自车控制执行 汽车理论及系统动力学 产品设
技术领域：操控性优化技术
技术领域：操控性优化技术 相关仿真分析技术 舒适平顺性优化技术
技术领域：操控性优化技术 舒适平顺性优化技术 汽车理论及系统动力学 相关仿真分析技术
分支机构：底盘集成技术分会
技术领域：操控性优化技术 舒适平顺性优化技术 底盘集成控制技术
技术领域：能效性优化技术 操控性优化技术
技术领域：汽车理论及系统动力学 操控性优化技术 舒适平顺性优化技术
技术领域：电驱动系统设计开发 整车控制系统与策略 （专用）底盘设计开发 操控性优化技术 转向系统开发技术 底盘集成控制技术
中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。
