哈尔滨工业大学汽车工程学院成立于1988年，由哈尔滨工业大学与中国第一汽车集团公司联合办学，旨在按产学研相结合的新模式培养汽车工业领域高级人才。1996年经过原国家教委批准，汽车工程学院整体搬迁至山东威海。

       学院现有车辆工程、热能与动力工程、交通运输、交通工程四个本科专业；涉及机械工程、动力工程及工程热物理、交通运输工程三个一级学科，与总校共享一级学科博士点；设有车辆工程和热能工程两个二级学科硕士点和车辆工程二级学科博士点。

       学院下设车辆与载运工程系（原车辆工程系与交通运输系合并）、热能与动力工程系、交通工程系；并建有山东省汽车零部件快速设计制造工程技术研究中心、能源与环境研究所（秦裕琨院士担任所长）、汽车工程研究所、交通工程研究所等研究机构。

       车辆工程专业紧密结合我国汽车工业对新技术的需求，形成了以汽车及零部件设计、开发为工程背景的研究方向；主要研究方向有：汽车系统动力学与控制、新能源汽车技术、数字化汽车技术、轮胎新技术等。热能与动力工程专业以能源与环境研究所为依托，面向电力和内燃机领域，主要研究方向包括：强化传热、内燃机分布式供能、内燃机振动与噪声、航空器热控制等。交通运输专业主要研究交通安全技术和汽车后市场研究。交通工程专业主要研究交通规划技术。学院承担的科研项目涵盖了国家自然科学基金、国家863、国家科技支撑计划、省部级重大专项和科技攻关等方面，并且与许多企业合作，进行技术开发。

       学院历来重视学生的综合素质培养，在教学中重视理论和实践相结合及创新能力，毕业生深受用人单位青睐，多年来本科毕业生一次就业率均超过95%。近年来，被211和985工程重点建设的大学录取的研究生占毕业生总数的30%以上。在大学生汽车类国际大赛、国内大赛以及大学生三维数字建模大赛中都曾取得过优异的成绩。目前汽车学院的本科生和研究生在国际化交流方面呈现出了明显的上升态势。

       学院的中远期发展目标是：作为哈尔滨工业大学(威海)的特色学院之一，代表哈尔滨工业大学的相关二级学科，在人才培养、科学研究、学科建设、服务社会、文化传承与创新等方面向国际一流大学迈进。